Darstellung der Berechnung notwendiger Sichtfelder an Knotenpunkten (aus EAHV und EAE)

Die Berechnung von Sichtfeldern wird nur in Ausnahmefällen notwendig sein. In der Regel genügen die den Tabellen zu entnehmenden Werte. Die Anfahrsicht ist in jedem Falle zu gewährleisten. Sie ist eine nachzuweisende Größe im Straßenbau. Ist dies nicht möglich, so sind zusätzliche Maßnahmen, wie Geschwindigkeitsbeschränkungen, Haltverbote, Spiegel oder Lichtzeichenanlagen erforderlich.

Innerhalb bebauter Gebiete kann im Ausnahmefall auf die Freihaltung der Annäherungssicht verzichtet werden. Dann wird aber in Kauf genommen, dass jeder Fahrzeugführer an der Sichtlinie anhalten muss (Lärm, Abgase, Verkehrsfluss).

Sowohl bei Anfahrsicht, als auch bei Annäherungssicht wird davon ausgegangen, dass ein Fahrzeugführer beim Heranfahren an einen Knotenpunkt auch den Knoten und vorfahrtsregelnde Verkehrszeichen erkennt und vor den Ein- oder Abbiegenden anhalten kann. Dies ist gegeben, wenn die Haltesichtweiten eingehalten werden.